企業(yè)介紹：

Waycare正在塑造城市交通的未來，通過利用車內(nèi)信息和市政交通數(shù)據(jù)獲取預(yù)測性見解和主動交通管理優(yōu)化，使城市能夠完全控制道路。

Waycare的平臺使市政當(dāng)局能夠利用來自各種交通方式的大量數(shù)據(jù)，包括連接和自動駕駛車輛，以提高交通安全性并主動管理城市道路。

項目亮點：

善用車輛收集資料是Waycare解決方案發(fā)揮效益的真正關(guān)鍵。連網(wǎng)車會自動將車輛行駛相關(guān)的各種資料傳送至汽車制造商或車隊管理者。

善用車輛收集資料是Waycare解決方案發(fā)揮效益的真正關(guān)鍵。連網(wǎng)車會自動將車輛行駛相關(guān)的各種資料傳送至汽車制造商或車隊管理者，目前30%的新車具備連網(wǎng)功能，且比例將日益升高，這對Waycare可說是水到渠成。

　　而包括Google Maps與Waze之類的App都會記錄使用者移動的速度、煞車與交通停滯時間，連同手機中GPS裝置的資料，均可用于運輸管理。Waycare僅觀察與交通管理相關(guān)的整體車流狀況，并不會監(jiān)測個別車輛，以確保不致侵犯駕駛?cè)穗[私。

　　新一代的自駕車每天所產(chǎn)生的資料量將驟增到1~4TB，但目前城市的交通管理中心每天僅能處理20~50GB的資料，基礎(chǔ)建設(shè)未做好相應(yīng)準(zhǔn)備，將成為資料處理瓶頸，猶如讓智能車輛行駛在愚蠢的道路，勢將阻礙自駕車的普及。

　　由于不同的時段或天候情況下的交通流量各異，Waycare認(rèn)為設(shè)置固定的速限缺乏彈性，因此其解決方案，可依實時與歷史資料，彈性調(diào)整特定路段的速限，以順暢交通。此外，拉斯維加斯高速公路巡邏警察目前正與Waycare合作，建置「Traffic Calming」應(yīng)變措施，可透過動態(tài)交通號志，警示駕駛?cè)思磳⒔咏ｋU區(qū)域。

　　都市交通管理單位通常已能掌握一般小擦撞車禍?zhǔn)鹿首羁赡馨l(fā)生的時間與地點，但僅能在事故發(fā)生時，被動部署緊急事故處理人員。透過配置于各處的連網(wǎng)交通監(jiān)視攝像機，交通控制中心在派遣警察與救護車前，便可掌握事故現(xiàn)場的狀況，因此能協(xié)助前往現(xiàn)場處理的人員預(yù)先做好準(zhǔn)備、帶足一切所需。

　　Waycare的解決方案將一天的時間切割為每2小時一個時段，分析各個時段最可能發(fā)生交通事故的地點，并在意外事件發(fā)生時，適時將交通管理中心從被動轉(zhuǎn)換為主動反應(yīng)模式，并以自動或手動方式，提示交通管理中心人員介入處理。

項目成熟度：

工程化階段

應(yīng)用領(lǐng)域：

交通管理

技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式：

技術(shù)服務(wù)